مکانیزم کرانک راکر :
امروز در ادامه آموزشهای تصویری، یکی دیگر از مستندهای مهندسی را برای شما آماده کرده ایم. در این ویدیو قصد داریم به شما نحوه عملکرد مکانیزم کرانک راکر را توضیح دهیم
مکانیزم کرانک راکر
تا حالا به این فکر کردی که اون قسمت از بال‌های ِهواپیما چجوری کار می کنه؟
آنها مکانیزم کرنک_راکر هستند
به عبارت دیگر داخل این پوشش ، یک مکانیزم جالب وجود دارد که فلپ را فعال میکند
ما در این ویدیو به طور دقیق آن را توضیح خواهیم داد
فلپ ها تا انتهای بال های هواپیما ادامه دارند
با فعال کردن فلپ ها میتوانیم تولید نیرویِ لیفت را افزایش دهیم
به حرکت فلپ برای تولید نیروی لیفت توجه کنید آن باید بچرخد و به خوبی هم حرکت کند
بیایید یکی از ساده‌ترین مکانیزم‌هایی که این حرکت را تسهیل میکند راتوضیح دهیم
این مکانیزم بنحوی است که فقط با یک حرکت به هدف مورد نظر می‌رسیم
بیایید این مکانیزم را ساده کنیم اساس این مکانیزم، اتصال چهارتسمه به هم است
همانطور که می بینید با حرکت دادن تسمه ی کِرانک تسمه ی راکِرخواهد چرخید
بیایید حالت این مکانیزم را برای رسیدن به حرکت مورد نظر تغییر دهیم
ابتدا طول تسمهcouplerرا افزایش می دهیم
یک تسمه دیگر به انتهای بازویrockerوصل است
سپس در آخر یک تسمه دیگر بین این بازوها قرار می دهیم
بیایید روی نقاطA و Bروی بازویِ روبرویی تمرکز کنیم
واضح است که نقطهB از نقطه Aسرعت بیشتری دارد
این سرعت به نقطهC و D از طریق بازوهای متصل شده منتقل می‌شود
در کل اندام حرکتی نقطه Cسریعتر از نقطه Dحرکت میکند
و به این ترتیب این حرکت را دربازوی خروجی می بینیم
در نتیجه حرکت انتقال و چرخش مورد نظر با اینکار امکان پذیر است
یک پوشش به این بازو ها متصل است وبه فلپ جوش داده شده اند
پس فلپ هم این حرکت را دنبال میکند، این قطعات همانند بدنه‌های ضد شوک عمل می‌کنند
دفعه بعد که سوار هواپیما شدید ، سعی کنید بفهمید
چه نوع مکانیزمی وجود داردکه به هواپیما اجازه بلند شدن می‌دهد
یا اینکه سعی کنید بفهمید چه نوع مکانیزمی درزیر کاور بزرگ بال هواپیما استفاده می شود
در ادامه می توانید مطالب گفته شده را در فیلم زیر مشاهده نمایید
گوینده: فائزه نوروزی
ترجمه :مهندس محسن میرزایی
کاری از گروه دوبلاژ آترینا
و کانال مستند های مهندسی