رله کنترل فاز چیست ؟

رله کنترل فاز چیست ؟  امروز در ادامه آموزشهای تصویری، یکی دیگر از مستندهای مهندسی را برای شما آماده کرده ایم.

در این ویدیو  قصد داریم بگوییم رله کنترل فاز چیست ؟

 

رله کنترل فاز چیست ؟

همه ما با اصطلاحاتی مانند برق دو فاز شده و یا سیم نول قطع شده و یا تقارن فازها به هم خورده است آشنا هستیم و خطرات آن را نیز

می دانیم .

در گذشته در مدارات حساس بصورت کنتاکتوری برخی عیوب مشخص می گردید

و چراغ ها و زنگ های آلارم فعال می گردید و برقِ شبکه قطع میشد ،

ولی این مدار اولاً نمی توانست کلیه عیوب راتشخیص دهد از طرف دیگر قابل استفاده درکلیه اماکن و تابلوهای برق نبود.

از این‌رو با همت مهندسین  برق و با پیشرفت علم الکترونیک این عیوب مورد بررسی قرار گرفت

و در نهایت دستگاهی به نام رله کنترل فاز ساخته شد که متناسب با شرکت سازنده مجهز به امکانات مختلفی می باشد

ولی در کل یک رله کنترل فاز باید عیوب زیر را تشخیص دهد :

ولتاژ بالا تر از حد مجاز باشد

ولتاژ پایین تر از حد مجاز باشد

قطع یکی از فاز ها

جابجایی فاز ها

عدم تقارن فاز ها

 

این رله معمولا دارای ۶ یا ۷ پیچ اتصال می باشد که به ترتیب عبارتند از :

یک)۱ l و l2 و l3 یا R S T

که به ترتیب به سه فاز متوالی شبکه متصل می شوند

 

دو)MP

پیچ MP ترمینال سیم نول می باشد (MP در کنترل فازهای ۷ پیچ تعبیه شده است)

سه)ترمینال شماره ۱۵ ، ۱۶ و ۱۸ برندهای ایرانی و

در برندهای خارجی معمولا ۱۱، ۱۲ و ۱۴ که مربوط به کنتاکتهای مدار فرمان می باشند.

۱۵ با ۱۶ درحالت عادی کنتاکت بسته و ۱۵ با ۱۸ کنتاکت باز

۱۱ با ۱۲ درحالت عادی کنتاکت بسته و ۱۱ با ۱۴ کنتاکت باز

 

انواع رله کنترل فاز

 

برخی از این رله ها دارای ۳ رِنج و برخی ۲ یا ممکن است یک رِنج تنظیم داشته باشند که به ترتیب عبارتند از :

 

۱- زمان تاخیر در وصل: که از ۱ تا ۳۰ ثانیه قابل تنظیم است و بر روی هر زمانی که تنظیم شود ،

در صورت صحت کلیه موارد بعد از زمان انتظار (زمان تنظیم شده) رله عمل خواهد کرد و چراغ R روشن می شود .

 

۲- زمان تاخیر در قطع: زمان عکس العمل رله (قطع رله) در موارد بروز عیب بر اساس زمان تنظیم شده توسط این رنج تنظیم ،

مشخص می شود . این زمان در این مدل رله از ۱ تا ۱۵ ثانیه تنظیم می شود .

 

۳- حساسیت قطع فاز: با این درجه تنظیم می توان نامتقارنی و ولتاژ برگشت را جهت قطع خروجی انتخاب نمود.

در برخی مدلهای رله ، حساسیت از ۳ تا ۳۰% قابل تنظیم می باشد .

در اکثریت موارد حساسیت بین ۱۵ تا ۲۰ درصد مناسب می باشد .

 

در موتورهائی که ولتاژ برگشت زیادی دارند می توان از حساسیت ۵ % استفاده نمود

و در صورتی که عدم تقارن ولتاژ موجود در شبکه مزاحم عمل عادی رله باشد

می توان از حساسیت های ۲۵% تا ۳۰ % استفاده نمود.

 

گوینده: مهسابهرامی
نویسنده : مهندس مجتبی سلگی
انیمیشن سه بعدی : مهندس محسن میرزایی

کاری ازگروه دوبلاژ آترینا

وکانال مستند های مهندسی

و کانال مهندسین برق