تهویه و تبرید

پمپ روغن کمپرسور کریر

oil pump compressor carrier

پمپ روغن کمپرسور کریر :

امروز در ادامه آموزشهای تصویری، یکی دیگر از مستندهای مهندسی را برای شما آماده کرده ایم.

در این ویدیو قصد داریم نحوه کار پمپ روغن کمپرسور کریر  را آموزش دهیم .

 اجزای تشکیل دهنده پمپ روغن کمپرسور کریر

در هنگام نصب  پمپ روغن کمپرسور کریر بایستی به کلمه top بر روی پمپ روغن دقت شود که رو به بالا قرار گیرد.

فشار پمپ روغن بایستی ۱۲~۱۸ psi بالاتر از فشار مکش(suction) باشد.

پمپ روغن و یاتاقان سر میل لنگ کمپرسور کَریِر

یک قسمت از پمپ روغن شامل یاتاقان انتهای میل لنگ است که از جنس آلومینیوم است

( این یاتاقان تراشکاری شده است و قابل تعویض نمی باشد و در صورت مشکل داشتن آن بایستی کل پمپ روغن تعویض گردد).

این مدل از کمپرسور کَریِر به دلیل توان بالا در کارکرد با شرایط بد سیستم چیلر تراکمی و سردخانه یکی از پرفروش ترین کمپرسورها در ایران بوده است.

جدا کردن یاتاقان سر میل لنگ کمپرسور کَریِر

قبل از باز کردن پمپ روغن کمپرسور کریر بایستی پیچ های آلِن خور سر ِمیل لنگ باز گردد

تا پمپ روغن توانایی جدا شدن از میل لنگ را پیدا کند

وپس از مشاهده یاتاقان و چک کردن سابیدگی های آن، می توان با میکرومتر میزان تِلُرانس یاتاقان را اندازه گیری کرد.

در صورت بیشتر بودن این مقدار از حداکثر لقی بایستی پمپ روغن کمپرسور کریر تعویض گردد.

میزان تِلُرانس ها در قسمت تعمیرات کمپرسور ذکر شده است.

منبع: سایت مهراسپند

در ادامه می توانید مطالب گفته شده را درباره پمپ روغن کمپرسور کَریر را  فیلم زیر مشاهده نمایید

گوینده :عرفان آبکار 
 انیمیشن : مهندس محسن میرزایی

با تشکر از مهندس رضا جعفری و مهندس مهدی اصغری جهت ارسال متن پمپ روغن کمپرسور کریر

کاری از گروه دوبلاژ آترینا
و کانال مستند های مهندسی

با اشتراک مطالب سایت و کانال به رشد هرچه بیشتر مستند های مهندسی کمک کنید

 

 

برچسب ها

نوشته های مشابه

پاسخی بگذارید

همچنین ببینید

بستن
دکمه بازگشت به بالا
بستن