پمپ سیرکوله :امروز در ادامه آموزشهای تصویری، یکی دیگر از مستندهای مهندسی را برای شما آماده کرده ایم.
برای نکته امروز بویلرها می خواهیم معرفی اجزای پمپ سیرکوله صحبت کنیم
پمپ سیرکوله
وقتی جریان الکترون ها در یک جهت حرکت می کنن،خاذن الکترون ها رو ذخیره می کنه،و وقتی جهت جریان برعکس میشه،خاذن اونهارو آزاد می کنه.
از این طریق،ما جریانی از الکترون ها داریم که در زمان های مختلف در سیم پیچ های مختلف جاری میشن.
این باعث ایجاد یک میدان مغناطیسی چرخشی میشه.برای اینکار، سایز خاذن ها رو باید بدرستی انتخاب کرد.
.معمولا روی یک سمت ترمینال موتور،یک سوئیچ داریم که بهمون اجازه میده سرعت گردش موتور رو تغییر بدیم
که از اون طریق نزخ جریان پمپ و به تبع اون فشار (هیدرواستاتیک) یا هد آب تغییر پیدا می کنه
سیم پیچ در داخل موتور،نقاط اتصال مختلفی داره.حتی ممکنه چندتا سیم پیچ مختلق وجود داشته باشه
سوئیچ برای اتصال به همین نقاط مختلف استفاده میشه،که بطور موثر طولی از سیم پیچ،که جریان نیاز داره از اون عبور کنه رو تغییر میده.
میدونم ممکنه بعضیاتون تعجب کرده باشین،که چرا در حالت چرخش با دور پایین،طول سیم پیچ یا سیم پیچ نسبت به چرخش با دور بالا، بلند تر شده!
وقتی جریان متناوب از یک،القاگر عبور می کنه،میدان مغناطیسی ای که تولید میکنه،با الکترون هایی که قصد عبور دارند تداخل پیدا می کنه.
نیرویی که اون رو به نام واکنش القایی می شناسیم،در برابر تغییر جریان مقاومت میکنه.وقتی طول سیم پیچ رو زیاد می کنیم
،واکنش القایی هم افزایش پیدا می کنه،و کار الکترون هارو برای عبور سخت تر می کنه.
وقتی جریان کاهش پیدا می کنه،میدان الکترومغناطیسی هم کاهش پیدا می کنه.و این باعث کاهش سرعت و گشتاور موتور میشه.
وقتی موتور روی پایین ترین دور تنظیم بشه،واکنش القایی به بیشترین مقدار خودش میرسه،جریان کاهش پیدا میکنه و موتور آهسته تر می چرخه.
وقتی موتور رو روی دورهای بالاتر تنظیم میکنیم،واکنش القایی به کمترین مقدار خودش میرسه،جریان عبوری بیشتر میشه،و موتور سریع تر می چرخه.
نحوه کار
اول از همه آب از طریق ورودی وارد پمپ میشه و سپس از اونجا داخل چشم پروانه میشه.
آب بین پره های پروانه،داخل غلاف پمپ به دام می افته.جریان برق وارد جعبه ترمینال میشه،و داخل سیم پیچ موتور جریان پیدا می کنه.
خاذن کمک می کنه یک میدان مغناطیسی چرخشی تولید بشه و این میدان مغناطیسی چرخشی،روتور رو وادار به چرخش می کنه.به روتور یک شفت متصله.
شفت از موتور خارج شده و تا داخل غلاف پمپ اومده،و به پروانه متصل شده.
وقتی روتور می چرخه، بواسطه اون شفت و سپس پروانه هم می چرخن وقتی پروانه می چرخه،انرژی جنبشی یا سرعت در آب ایجاد می کنه.
و آب بسمت فضای بیرونی حرکت می کنه.زمانیکه آب به لبه های پروانه میرسه،
سرعتش خیلی میره بالا.جریان آب با سرعت زیاد،بسمت خارج پروانه حرکت میکنه و وارد کانال حلزونی یا مارپیچ میشه،جایی که به دیواره های بدنه پمپ برخورد میکنه.
این برخورد، سرعت رو به انرژی پتانسیل یا همون فشار تبدیل می کنه.
وقتی آب بسمت خارج پروانه حرکت می کنه،یک ناحیه فشار پایین در مرکز تشکیل میده،که باعث میشه،آب بیشتری به داخل مکش کنه
بنابراین جریان تقویت میشه.قطر کانال حلزونی با پیچیدن دور محیط بدنه ی پمپ افزایش پیدا می کنه
هرچه قطر مجرای عبور آب در کانال حلزونی افزایش پیدا می کنه،سرعت آب کاهش پیدا می کنه.
این باعث میشه فشار افزایش پیدا کنه.بنابراین کانال عریض شونده، اجازه میده مقدار بیشتری از آب وارد بشه و به فشار تبدیل بشه
به همین دلیل، خروجی تخلیه نسبت به ورودی مکش، از فشار بالاتری برخورداره
فشار بیشتر در خروجی،اجازه می ده که آب رو وادار به چرخش داخل سیستم لوله کشی کنیم
در ادامه می توانید مطالب گفته شده را در فیلم معرفی اجزای پمپ سیرکوله مشاهده نمایید
با تشکر ویژه از جناب مظفری
گوینده: عرفان آبکار
تدوین : مهندس محسن میرزایی
کاری از گروه دوبلاژ آترینا
و کانال مستندهای مهندسی